mecedes se překonává
Na právě probíhající výstavě SEMA v Las Vegas se tváří v tvář střetla čtveřice různě pojatých Mercedesů GLK. Každý z úpravců na to šel zcela po svém a vyhlášení toho nejlepšího z nich proto zůstává na vás. Rozhodněte, zda je lepší Boulevard Customs, Brabus, Legendary Motor Company nebo RENNtech.Po konstrukční stránce rozhodně nejdivočejší pojetí úpravy Mercedesu GLK. Zhruba poloviční čelní sklo a střecha, proboha, kde je ta střecha?! Jestli čekáte, že se schovává v kufru, byť jen v podobě látkového provedení, těžce byste se zmýlili, protože tohle auto prakticky vůbec žádný kufr nemá. Jeho původní prostor nyní vyplňuje obrovský subwoofer s baterií zesilovačů, který spolu s novými reproduktory JL Audio vyrábí pořádný sound o síle 5.700 Wattů, pro nějž by rozhodně neměl být problém ozvučit celou ulici. Kromě toho, že přišla karosérie o střechu, přiblížila se o 64 mm blíže k vozovce a do blatníků se o to víc zaryly 26“ disky s nízkoprofilovými pneumatikami 295/25 ZR26. Boulevard Customs ovšem nevytvořili pouze nějaký pozérský projekt, aby bylo technickým šťouralům učiněno zadost, vybavili své dílo 381 a 344mm brzdovými kotouči svíranými šestipístovými třmeny na přední nápravě a čtyřpístovými třmeny na nápravě zadní.
Třílitrový dieselový V6 Bluetec produkuje 258 koní spojených s 610 Nm a je hlavní strojovnou tohoto vozu. Je možná trochu s podivem, že se evropský tuner pokouší prorazit na americký trh s naftovým motorem, ale Brabus věří, že právě tudy by mohla vést ta správná cesta, jak zaútočit na podvědomí lidí a získat co největší okruh zájemců. Hmm, zajímavé, ale politiku odbytu nechme stranou a pojďme se raději podívat na Brabus Widestar po stránce úprav. Představovaný automobil svému označení
